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在上海，移动支付早已渗透到人们日常生活的方方面面。且不说坐地铁手机扫码就能过闸，甚至连菜场的小贩也能接受扫码支付了。可不少市民反映：老牌商户——中石化加油站，至今依然只接受现金和加油卡支付，甚至拉银行卡都不行。市民杨女士就拨打了解放日报·上观新闻热线63523600，吐槽她加油时的遭遇。杨女士说，“要加油还得先去取现金？现在非现金交易相当普遍，没有多样化的支付方式，用户体验度如此差，中石化难道不担心客户流失吗？”

加油：仅支持现金或加油卡支付

家住静安区的杨女士告诉记者，上周，她驾车路过金沙江路中山北路口的中石化加油站时，发现油快用完了，于是把车开进了加油站。当时正值加油高峰，排队等候加油的车不少，终于轮到她时，她告诉加油员加200元92号汽油。加油员问她要加油卡，她发现卡没放在包里；更糟糕的是，口袋里现金也只有几十元。她想用银行卡或支付宝支付，对方回答：除了现金和加油卡，其他都不行。要么换别家加油站，要么到加油站内的易捷便利店去办张加油卡。杨女士不想再折腾了，就先把车停到加油站的空地上，然后到便利店办加油卡，油卡是实名制，需要身份证办理，还要完成签字等登记手续。

拿着“千辛万苦”才充进钱的加油卡，杨女士终于加上油了。可她还是抱怨：家里早就有两张中石化卡，只是出门着急忘带在身边，这次又费时费力多办了一张。她认为：眼下，银行卡、手机二维码等作为最直接的支付工具，竟然没被中石化运用，是不是有点落后于时代？中石化的收费系统，是不是该升级了？

此外，中石化加油卡的办卡和充值时间通常是周一到周五9:00—17:00，其他时间段内，如果着急要加油，身上却没带足现金或加油卡，那么，即便中石化加油站就在眼前，也是“咫尺天涯”。

充值：圈存流程太繁琐

还有一些市民反映，即便办完加油卡，也并非使用时就能“一路绿灯”，卡里钱用完了，充值的时候还会遇到烦心事。

嘉定何先生告诉记者，前几天他发现油卡余额不多了，就进行了线上充值。不过充值后并不能直接用于加油，而是要先到加油站进行“圈存”。那天他去的那家加油站，恰巧电脑系统出了问题，无法圈存，只好另找其他加油站。幸好车辆的余油，可以让他开到下一个加油点。

在加油站便利店内的柜台上，记者看到了“圈存”机，与POS机，左半部分用于插卡，右半部分有按键和显示屏，用来输入圈存的金额等一系列操作。根据“圈存机器”的说明，圈存流程一般是：插卡——输入预先设置的加油密码——按“圈存”功能键；圈存完成后，打印POS凭条，然后退卡。“在线充值的钱不能同步到实体加油卡上，圈存后卡里才有钱。”工作人员指着圈存机告诉记者。

为什么一定要通过“圈存”方式？中石化客服热线称：目前，中国石化的线上充值与IC卡没有实现实时数据传输，必须依赖“圈存”终端操作，“因为消费者充值之后，金额只是上传到后台账户，成为‘备付金’，而‘圈存’就是将这部分备付金激活，同步到加油卡上。”

对这样的流程，何先生直呼“搞不懂太繁琐”，他说即便在线给卡充了值，要加油还得分三步：加油站找地方停车->去室内找机器圈存->出来排队加油。“办加油卡本是为了提高效率，结果圈存弄得比排队付钱还要麻烦！”

业内人士：未来趋势是“去卡化”

一名不愿透露姓名的中石化加油卡技术研发人员告诉记者，其实国外的加油体系，上世纪就实现了插银行卡支付。中石化在加油卡项目立项之前，也与各大银行机构谈过合作，但由于手续费未谈妥，中石化最终决定做加油卡，直接放弃了银行卡。至今加油卡体系已经运营了15年，在全国拥有上千万客户；但由于先天缺乏互联网基因，尤其是其中的圈存功能的确越来越不适应时代发展的需要。“从行业看，餐饮、商超和零售业的扫码支付占比已经超过70%，远超银行卡支付和现金支付。”在他看来，随着80后、90后成为主流客户，让他们办卡、充值、圈存终究会遭至抵触。要改善用户体验，接入第三方支付渠道应该最为便捷。不过要实现客户不下车就完成支付，则要考虑加油站环境与移动支付之间存在的安全兼容问题，“让客户拿出手机在加油机边扫，不太安全”。

此外，现有的加油机底层技术相对落后，无法实现数据信息的实时交互和同步。中石化曾经推出过“智能加油机”，但在用户体验上并不良好；而要想全面升级全国3万座中石化加油站的加油机，成本规模预估在几百亿元，企业还在摸索技术与收益的平衡点。

但无论如何，对加油站而言，便民利民‘去卡化’，应该是未来的趋势。

来源：上观新闻 作者：车佳楠

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