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停车场违建成宝马车行 停车难问题谁是幕后推手?
发布于 2024-12-10 04:00:04 作者: 年铃
注册公司是创业者必须面对的一项任务。虽然这个过程可能会有些复杂,但是只有完成了这个过程,你的企业才能够合法地运营。下面,跟着主页一起了解下深圳市停车场营业执照地址变更的信息,希望可以帮你解决你现在所苦恼的问题。
文/西京夜雨 来源:深圳论坛
我们都知道,深圳现在有300多万辆车!
我们都知道,深圳现在全市所有的停车位加起来不到100万个!
我们都知道,越是供不应求的时候,越是囤积居奇的奸商时代!
我们都知道,政府部门应该对现有的停车场资源管好用好,而且要加大建设力度!
但是,我们不知道的是,为什么有关部门在明知道停车位极度紧张的时候,还要纵容和放任甚至有意造成一些停车位资源的浪费、闲置、挪用、牟利!
北环大道边上,就有这么一个活生生的例子,几年以来虽然涉嫌违规,虽然几经媒体报道,虽然不断有人反对,但是,有关部门就是有这样的胆量和底气,把社会公共停车场,出租给宝骏,违规改建成一个名副其实的4s店!
下面是我搜集到的事件发展脉络:
2013年1月30日:停车场建成7年不启用被出租违规改建作他用?
众鼎停车场被指未经相关部门审批改建变更用途。
福田区花景道有一座立体停车场,建成七年却一直未启用,而附近居民因停车难而不得不占道停车,且均不知该停车场的名称。近日,停车场租用方欲将停车场一、二楼内部改建做它用,被莲花街道执法队查处叫停。
居民:停车场不开放或有猫腻
记者从停车场出来时,正好看到一位车主将车停在人行道上。该车主诉苦道,这座立体停车场建成后一直不对外开放,附近根本没有停车位。“我也没有办法,我只能停在人行道上。”该车主说。
“占用如此大的一块空地,建成停车场后又不对外开放,这里面一定有猫腻。大家都怀疑他们向相关部门虚报,目的是为了占用国有土地获取最大利益。”
街道办:停车场违规改造被令停工
莲花街道执法队一负责人说,接到投诉后,执法队赶到现场查处时发现,该停车场正在进行外立面钢架结构建设。“没有施工牌,没有规划许可,而且该停车场一、二层确实在进行内部改建。为此,执法队对施工方下发了违法建筑通知书,并勒令停工整改。”
通过了解,该停车场已由深圳宝骏汽车销售服务有限公司租用,并以停车场现有地址申请了营业执照,而按该计划停车场一、二层内部并非改做4S销售店,而准备用作汽车展厅。
2013年2月1日:停车费每月1200元 众鼎公司想干什么?
“还是停车场,但小车月停放费竟要1200元!凭什么它属一类地区停车场,周边停车场不是二类就是三类?”康欣社区众鼎停车场岗亭外多了一块崭新的停车场收费标价牌。小区居民发现上面的收费标准贵得有些离谱。对此,发改委价格处表示,明码标价牌必须由市场监管部门监制,且景田片区不存在一类地区停车场,该停车场涉嫌程序不合法及违规收费。交警部门表示,已对停车场的违规改建行为作出处理,将责令其恢复原样
月卡费远高于周边
周边多家停车场,其中青海大厦停车场与众鼎停车场同在一街,且相距不到百米,其停车场收费标价牌上标明属于社会公共类,停车场区域划分为二类地区。月卡收费按每天35元×30天双方协议确定。相比较之下,众鼎停车场月卡标价高出近百元。
同样是多功能立体停车场,同样是市场调节价,同样是社会公共类性质,同在景田片区,相比众鼎停车场,位于景田北一街的宏浩景田公共停车场情景有明显不同,基本不可能出现“最高峰才13台车”的局面。宏浩景田公共停车场完全对外开放,除了顶层基本空置之外,其他各层均有不少社会车辆停泊,其收费也相对让人容易接受。其收费标价牌上标明,该停车场所属区域为三类地区,而且小车月卡停放每层明码标价,最低为第三层收费350元,最高为第一层收费500元。众鼎停车场高达1200元月停车费比这里高出一倍还多。
交警部门责令恢复原样
昨日下午,市交警局回复表示,该停车场的经营许可证仍有效,因停车场违法改建已责令其恢复原样。
发改委价格处了解得知,景田片区还未有一类地区停车场,明码标价牌须由市场监管部门监制,公示价格标准也由其把关,如自制标价牌则涉嫌程序不合法。对于众鼎停场车标价牌一事,发改委价格处表示将反映给市场监管部门调查处理。
2013年11月22日:社会停车场竟改成汽车展厅
外墙镶嵌着一辆模型车,一楼已成为汽车展厅
在福田区景田北花景道,有一座高达7层的社会停车场,从年初开始,停车场租赁方宝骏公司未经批准进行改建,欲将一楼作为宝马汽车展厅。在附近居民的强烈投诉下,相关部门对此进行了查处叫停,不料时隔大半年,该汽车展厅近日却已悄然开业。目前交警部门已介入调查。
停车场成了宝马展示厅
一楼原本的停车场结构已经发生了巨大变化,地上铺了新地砖,透明玻璃围拢成了一个大展厅,里面停着多辆各种类型的宝马汽车,旁边还张贴着销售热线等电话号码。停车场的二楼也已进行了改造,类似于办公区域。3楼到7楼则依旧保持着停车场功能,但奇怪的是,里面空荡荡一辆车也没有。
深圳网友观点:
改就好
这样的例子很多。 华强北振华路附近的京华立体停车场,先定高价位,24小时15加5,谎报无车停靠,将一楼面街部分改成商铺对外出租。
华强北街道办和交警局是怎么管理的?能给公众一个交待吗?
西京夜雨
是的,说的轻点,这是利益输送,说的重点,这就是官商勾结压榨百姓!
tnt6631
很多商业大厦的地下停车场整层都被弄成宝马VIP停车位了,里面空空旷旷的没几辆车,其他车辆则排着长队找车位。
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