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宁波舟山港是货物总吞吐量世界第一的大港，北仑区是核心港区所在地，有集卡车两万多辆。为了保障各港区集卡车的正常通行，1月2日晚上，宁波市紧急出台了《宁波舟山港生产保障工作方案》。

记者 邵瀛：“现在我所在的位置，是在北仑的柴桥高速收费站，集装箱卡车正在有序地通行。”

陈师傅是宁波臣凌物流有限公司的一名集卡司机，平时负责进出北仑港区运送货物。因为疫情，他和同事们的工作都停滞了。

宁波臣凌物流有限公司集卡司机 陈廷：“疫情发生的时候，第一时间全部都封掉了，所有的车，肯定是不能动的。”

为了减少疫情对港口的影响，交警会同港航部门，以及宁波舟山港集团，开展集卡车驾驶员群体的轨迹研判，开辟了集装箱车辆进港的绿色通道，制定专用通行证登记申领办法，对符合条件的集卡驾驶员发放专用通行证。目前，驾驶员可以从北仑、柴桥、穿山和郭巨4个高速口进出港区。

宁波舟山港股份有限公司业务部集装箱中心主任 贺杰：“我们已经发放了，七千多张的专用通行证，拿到这些证的集卡司机，可以正常出入北仑区域的高速口和港区。”

宁波北仑区交警大队副大队长 俞智辉：“我们确定了集卡装运通行线路以后，我们对全线线路进行了勘测，能采取硬隔离封闭措施的，采取了硬隔离封闭措施，如果确实需要人员管理的，我们是到路口派驻警力，防止集卡车驶出固定通行线路。”

消息通过易港通平台向集卡司机们推送。陈师傅得知消息后，马上在手机上申请，第二天一早就拿到了专用通行证。

宁波臣凌物流有限公司集卡司机 陈廷：“只要是符合身体条件的，有绿码、核酸报告，符合要求的，才能领到进（出）港的通行证。有这个通行证，上面有你的名字和车牌，我们就可以顺利地进（出）港。”

易港通商务研发部经理王强介绍，公司此前通过数字化改革，推出了易港通手机APP，集卡司机们基本都安装了，疫情来袭，它又增加了新功能。

王强表示，专用通行证也是通过易港通APP来申请的，司机提交的申请，他们会进行后台审核。

浙江易港通电子商务有限公司商务研发部经理 王强：“我们整个APP都是实名认证的，手机号和他的身份证号，我们这边都有的，他进入以后，他自己要申报，我是绿码，我健康状况是良好的，那我们后台也是会跟政府的数据比对的。”

目前，持有专用通行证的集卡车能在宁波区域内通行，集卡车出了宁波区域以后的通行问题，还在协调当中。

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