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粤港两地牌作为连接粤港澳大湾区的重要交通凭证，其办理与使用需依托特定口岸通关。目前能办理粤港两地车牌的口岸包括深圳湾、莲塘、沙头角及港珠澳大桥，各口岸因定位与政策差异，两地牌办理要求存在细分区别。

深圳湾口岸作为连接深圳南山区与香港元朗区的重要通道，是当前粤港跨境车流最密集的口岸之一，两地牌审批流程成熟；莲塘口岸作为较新的陆路口岸，衔接深圳罗湖区与香港新界东北部，以“智慧通关”为特色，近年来成为企业申请的热门选择；沙头角口岸位于深圳盐田区，主要服务于周边区域跨境商务需求，审批规模相对稳定；港珠澳大桥作为跨境跨海通道，连接珠海、澳门与香港，其两地牌政策兼具灵活性与针对性，2025年粤港两地牌新政后进一步优化了纳税门槛与配额机制。以下是结合各口岸政策的粤港两地牌批文卡申请条件详细说明。

一、粤港两地牌新政——FV/FU车牌申请条件（内地车赴港）

2025年新政后，内地赴港商务车车牌逐步由传统FV号牌过渡为FU号牌，申请条件根据口岸不同有所区分，核心：

1. 企业纳税要求

广东省内注册的内资、外资企业（含国企、民营、集体企业等），申请深圳湾、莲塘、沙头角口岸需满足上一年度纳税额≥100万元人民币；申请港珠澳大桥口岸可选择上一年度纳税≥100万元，或近三年累计纳税≥100万元（2025年新政允许单年达标）。

2. 车辆要求

车辆需为小型载客汽车，车长＜6米，核载人数（含司机）≤8人，禁止微型车或低功率电动车；纯电动车需满足电池容量≥50kWh。

车辆必须以申请企业名义在大陆购买登记，不接受私人名下车辆申请，并需购买符合香港法规的第三者责任保险。

3. 驾驶员要求

主司机需为内地居民，持有内地驾驶证、香港驾驶证及与申请企业一致的商务签注；港澳籍司机可作为副司机，但需满足相应资质审核要求。

每张批文卡最多可备案1名主司机和2名副司机，便于企业灵活安排跨境出行人员。

二、粤港两地牌新政——粤Z车牌申请条件（香港车入粤）

粤Z车牌专为香港车辆入境内地设计，采用黑底白字样式，牌照有效期5年，申请主体以港澳及外资企业为主，具体条件如下：

1. 企业纳税要求

深圳湾、莲塘口岸：上一年度纳税额≥15万元人民币可申请首辆；纳税额达50万元可增办第2辆，达100万元可增办第3辆；从第4辆起，每增加100万元纳税额可增办1辆，总数不超过15辆。

港珠澳大桥口岸：近三年累计纳税≥10万元人民币可申请首辆，后续增办标准与其他口岸一致。

列入国家高新技术企业名录的香港投资企业，可豁免纳税要求直接申请1个粤Z车牌指标。

2. 车辆要求

车辆需为香港购买的小型载客汽车，车长＜6米，核载人数（含司机）≤8人，必须为右舵驾驶，禁止私自改装方向盘。

纯电动车需符合内地环保标准，禁止微型电动车申请。

3. 驾驶员要求

司机必须为香港永久性居民，需同时持有香港驾驶证、内地驾驶证及有效回乡证。

每张批文卡最多可备案1名主司机和2名副司机，备案信息需与车辆申请主体一致。

三、粤港两地牌新政个人申请条件

个人申请粤港两地牌批文卡资格较为严格，主要面向对粤港澳区域发展有突出贡献或特定身份的人士，具体包括：

·在港澳工作的中国科学院院士、中国工程院院士；

·港澳地区现任大学校长；

·持有广东省人才优粤卡A卡的港澳台及外籍人士；

·担任全国、广东省级、地市级（如广州、深圳市区级，佛山市顺德区）的港区人大代表或政协委员的港澳台人士；

·海外华人华侨、港澳台同胞在广东省捐赠公益事业累计金额达300万元人民币，或社会团体捐赠累计金额达1000万元人民币的个人。

若不符合上述条件，个人还可通过以下合规途径获取车牌：

·收购企业直接申请

操作方式：收购广东省内满足口岸纳税条件的企业或高新技术企业，以企业名义申请FV或粤Z车牌。

优势：直接获得车牌使用权，企业可正常经营。

注意：需核实企业纳税记录及债务风险。

·收购持有车牌的企业

操作方式：通过股权转让收购已持有粤港车牌的企业，车牌随企业所有权转移。

优势：省去申请流程，快速获取车牌。

风险：需核查车牌真实性及企业合规性，避免法律纠纷。

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